인수, 합병 및 합작 투자

뭐, 어떤 영향을 미치는 경우에는 합병 유나이티드와 콘티넨탈 항공 합병이 싼 비행기 티켓과 저렴한 휴가 패키지에해야합니다는두고 봐야 알겠죠.

두 항공사는 중반에 2012 년까지 별도로 운영하는 것입니다.

다음은 미국 대륙 개최가 지난해 10 월 두 항공사를 점령 이후 상황이 입장에 업데이 트입니다 :

• 83 공항에서 키오스크 여행자 오월 18 중 항공사 항공편에 대한 체크인 수 있도록 시작했다.
• 시카고 오헤어 공항에서 유나이티드의 옛 로고는 대륙의 전 세계 기호 유나이티드의 이름으로 대체되었습니다. 이 변경 사항은 모든 공항에서 진행됩니다.
• 미국은 보험료를 청구하는 추가 legroom와 함께 코치 석을 제공합니다. "경제 플러스"좌석이 일찍 2012 년까지 대륙 비행기에서 판매 예정되지 않습니다.
• 미국은 적어도 향후 몇 년 동안 국제선 및 서비스의 대륙의 두 클래스에 대한 서비스의 유나이티드의 세 가지 클래스를 유지한다고 발표했다.
• 항공은 3 월 2012 년까지 통합 예약 시스템 (콘티넨탈의 현재 시스템에 따라) 제공 기대하고있다.
• 자주 전단지는 유나이티드와 컨티넨탈 계정을 링크 및 마일리지를 결합할 수 있습니다.
• 여행자는 항공편을 체크 아웃 좌석 배정을 받게 관계없이 그들이 비행하는 항공사의 미국이나 콘티넨탈의 웹사이트 중 하나에 비행 상태를 확인할 수 있습니다.
• 비즈니스 클래스에 대한 메뉴가 다른 남아 있지만 두 항공사는 월 1 일로 코치 보드 식품 구입에 대해 같은 메뉴를 제공하는 시작했다.
• 수하물 요금, 항공편 변경, 대기 요청과 동행 미성년자의 취급 지금은 두 항공사 간의 동일합니다.

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